De chalet à chalet,
de porte à porte

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1 · Ce que nous appelons « door to door »

Nous allons jusqu'à la porte, pas jusqu'au parking. Chalet, résidence, hôtel, appartement, restaurant, remontée mécanique : l'adresse exacte, avec les bagages descendus et posés devant l'entrée.

Concrètement, nous faisons :

• Chalet à chalet, dans la même station ou d'une station à l'autre.
• Chalet à restaurant le soir, avec retour à l'heure que vous fixez.
• Station à station : Tignes ↔ Val d'Isère, Courchevel ↔ Méribel, Les Menuires ↔ Val Thorens, La Plagne ↔ Les Arcs.
• Départ ski, retour village quand vous finissez la journée dans une autre vallée que celle de votre logement.
• Courses courtes dans la station, y compris tard le soir.
• Transferts vers les gares de Bourg-Saint-Maurice et Moûtiers, et vers les aéroports.

2 · Pourquoi ça se réserve au téléphone et pas en ligne

Un transfert aéroport se calcule bien à l'avance : le point de départ est un terminal, l'heure est celle du vol. Un trajet de chalet à chalet, non. Il dépend de l'adresse exacte, de l'état de la route ce soir-là, de l'accès au chalet, du nombre de personnes qui montent finalement, et il se décide souvent le jour même.

Plutôt que de vous faire remplir six champs pour obtenir un prix approximatif, appelez ou écrivez sur WhatsApp. Vous donnez l'adresse de départ, l'adresse d'arrivée, l'heure et le nombre de personnes. Nous répondons avec un prix ferme, et une voiture dans la foulée si nous sommes disponibles.

3 · Combien ça coûte

Moins cher que ce que les gens imaginent. Une course dans la station ou entre deux stations voisines se compte en dizaines d'euros, pas en centaines : le tarif part de 15 € de prise en charge et se calcule au temps de trajet réel, pas à la distance à vol d'oiseau.

Deux choses seulement font monter le prix, et elles vous sont annoncées avant : le week-end sur certaines liaisons, et les conditions hivernales quand la route impose de rouler à 30 km/h sur la fin du trajet.

4 · Pourquoi nous plutôt qu'un autre

1. Nous sommes organisés pour répondre vite. Nos chauffeurs tournent dans le secteur pendant la saison : c'est ce qui permet de répondre « dans vingt minutes » plutôt que « demain matin ».
2. Nous connaissons les adresses de chalets. Beaucoup d'accès ne sont pas dans les GPS grand public, et certains ne sont pas praticables en janvier. Nous le savons avant de partir.
3. Le prix annoncé est le prix payé. Pas de compteur, pas de majoration au moment de descendre.
4. Un seul trajet, le vôtre. Jamais de regroupement avec d'autres clients.
5. Équipement hiver systématique de novembre à avril : pneus hiver et chaînes à bord sur tous les véhicules.
6. Des véhicules qui prennent le matériel. Skis, snowboards, sacs : la Classe V et le Vito avalent l'équipement de sept à huit personnes.
7. Nous répondons vite. C'est exactement l'intérêt de passer par le téléphone : vous avez une réponse pendant que vous êtes encore en train de vous décider.
8. Depuis 2013. Nous conduisons ces routes depuis plus de dix ans, avec une équipe de chauffeurs qui connaissent la montagne. Ce n'est pas une plateforme qui revend votre course au moins-disant.

« Le trajet le plus compliqué de la semaine, c'est rarement celui de l'aéroport. C'est celui du samedi soir, à 22 h, entre deux chalets, sous la neige. C'est celui-là qu'on fait bien. »

5 · Où nous intervenons

Tarentaise. Val d'Isère, Tignes, Les Arcs, La Plagne, Sainte-Foy, Bourg-Saint-Maurice, Macot.
Les 3 Vallées. Courchevel, Méribel, Val Thorens, Les Menuires, Saint-Martin-de-Belleville, Brides-les-Bains, Moûtiers.
Vallée de Chamonix. Chamonix, Argentière, Les Houches, Servoz.
Mont-Blanc et Aravis. Megève, Saint-Gervais, Combloux, La Clusaz, Le Grand-Bornand.
Portes du Soleil. Morzine, Avoriaz, Les Gets, Châtel.
Grand Massif. Flaine, Samoëns, Les Carroz, Morillon.
Maurienne, Oisans et Hautes-Alpes. Val Cenis, Valloire, L'Alpe d'Huez, Les Deux Alpes, Serre Chevalier, Montgenèvre.

Votre station n'est pas dans la liste ? Appelez quand même : nous couvrons l'ensemble des Alpes françaises, plus Genève, Courmayeur et le Val d'Aoste.

Pour préparer un séjour dans les massifs que nous desservons, la source de référence est Savoie Mont Blanc Tourisme.

Pour aller plus loin

• Qui sommes-nous. notre expertise, nos engagements, nos zones.
• Mercedes Classe V. 7 places, le véhicule de référence en montagne.
• Mercedes Vito. 8 places, le meilleur rapport places‑prix.
• Transfert aéroport. calculez votre prix en ligne en 30 secondes.

Tarifs et informations vérifiés le 26 août 2026.