Fra hytte til hytte,
dør til dør

Hjem › Dør til dør

1 · Hva vi mener med «dør til dør»

Vi kjører helt til døren, ikke til parkeringsplassen. Hytte, leilighetsbygg, hotell, leilighet, restaurant, heis: den nøyaktige adressen, med bagasjen båret ned og satt ved inngangen.

I praksis kjører vi:

• Hytte til hytte, i samme destinasjon eller fra ett sted til et annet.
• Hytte til restaurant om kvelden, med retur til tiden du bestemmer.
• Destinasjon til destinasjon: Tignes ↔ Val d'Isère, Courchevel ↔ Méribel, Les Menuires ↔ Val Thorens, La Plagne ↔ Les Arcs.
• Ut på ski, hjem til bygda når du avslutter dagen i en annen dal enn der du bor.
• Korte turer inne i destinasjonen, også sent på kvelden.
• Transport til togstasjonene i Bourg-Saint-Maurice og Moûtiers, og til flyplassene.

2 · Hvorfor det bestilles på telefon og ikke på nett

En flyplasstransport lar seg regne ut i god tid: hentestedet er en terminal, tiden er flyets. En tur fra hytte til hytte gjør det ikke. Den avhenger av den nøyaktige adressen, av veiforholdene den kvelden, av adkomsten til hytta, av hvor mange som til slutt blir med — og den avgjøres ofte samme dag.

I stedet for å be deg fylle ut seks felt for å få en omtrentlig pris, ring oss eller skriv på WhatsApp. Du oppgir hentested, ankomststed, tidspunkt og antall personer. Vi svarer med en fast pris, og en bil rett etterpå hvis vi er ledige.

3 · Hva det koster

Mindre enn folk tror. En tur inne i destinasjonen eller mellom to nabodestinasjoner regnes i titalls euro, ikke hundretalls: prisen starter på 15 € i påstigning og regnes ut fra faktisk kjøretid, ikke luftlinje.

Bare to ting driver prisen opp, og begge oppgis på forhånd: helgen på enkelte strekninger, og vinterforhold når veien tvinger oss ned i 30 km/t på siste del av turen.

4 · Hvorfor oss og ikke en annen

1. Vi er organisert for å svare raskt. Sjåførene våre er i området hele sesongen: det er derfor vi kan si «om tjue minutter» i stedet for «i morgen tidlig».
2. Vi kjenner hytteadressene. Mange adkomstveier finnes ikke i vanlige GPS-er, og noen er ikke farbare i januar. Det vet vi før vi kjører.
3. Prisen som oppgis er prisen som betales. Ingen taksameter, ingen tillegg når du går ut.
4. Én tur, din. Aldri slått sammen med andre kunder.
5. Vinterutstyr som standard fra november til april: vinterdekk og kjettinger om bord i alle biler.
6. Biler som tar utstyret. Ski, brett, bagger: V-klasse og Vito sluker utstyret til sju–åtte personer.
7. Vi svarer raskt. Det er nettopp poenget med telefonen: du får svar mens du fortsatt bestemmer deg.
8. Siden 2013. Vi har kjørt disse veiene i over ti år, med sjåfører som kjenner fjellet. Dette er ingen plattform som selger turen din videre til den billigste.

«Ukens vanskeligste tur er sjelden den til flyplassen. Det er den lørdag kveld, klokka ti, mellom to hytter, i snøvær. Det er den vi gjør godt.»

5 · Hvor vi kjører

Tarentaise. Val d'Isère, Tignes, Les Arcs, La Plagne, Sainte-Foy, Bourg-Saint-Maurice, Macot.
Les 3 Vallées. Courchevel, Méribel, Val Thorens, Les Menuires, Saint-Martin-de-Belleville, Brides-les-Bains, Moûtiers.
Chamonix-dalen. Chamonix, Argentière, Les Houches, Servoz.
Mont Blanc og Aravis. Megève, Saint-Gervais, Combloux, La Clusaz, Le Grand-Bornand.
Portes du Soleil. Morzine, Avoriaz, Les Gets, Châtel.
Grand Massif. Flaine, Samoëns, Les Carroz, Morillon.
Maurienne, Oisans og Hautes-Alpes. Val Cenis, Valloire, L'Alpe d'Huez, Les Deux Alpes, Serre Chevalier, Montgenèvre.

Står ikke destinasjonen din på listen? Ring likevel: vi dekker hele de franske Alpene, i tillegg til Genève, Courmayeur og Aostadalen.

For å planlegge et opphold i fjellområdene vi dekker, er kilden Savoie Mont Blanc Tourisme.

Les mer

• Om oss. vår erfaring, våre forpliktelser, våre områder.
• Mercedes V-klasse. 7 seter, vårt foretrukne kjøretøy i fjellet.
• Mercedes Vito. 8 seter, best forhold mellom plass og pris.
• Flyplasstransport. beregn prisen på nett på 30 sekunder.

Priser og informasjon kontrollert 19. august 2026.