Transfert depuis l'aéroport
de Genève

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Genève est l'aéroport le plus utilisé pour rejoindre les stations françaises, et de loin : il est le plus proche de la Tarentaise, le mieux desservi en vols internationaux, et le seul à proposer autant de fréquences en pleine saison. C'est aussi le plus déroutant à l'arrivée, parce qu'il est à cheval sur deux pays.

1 · Prix, distance et durée vers chaque station

Ce sont des forfaits fermes : ils ne bougent ni avec le trafic, ni avec la météo, ni avec l’heure d’arrivée. Ils valent pour le véhicule entier, pas par personne. Chaque station a sa page détaillée : cliquez sur son nom.

2 · Où retrouver votre chauffeur

L'aéroport a deux sorties, une suisse et une française. C'est la première source de confusion, et elle coûte régulièrement vingt minutes aux voyageurs.

Nous vous attendons en salle d'arrivée du secteur français, pancarte à votre nom à la main, après les bagages. Le secteur français se rejoint depuis le hall principal en suivant « France / Arrival France » — aucun contrôle de douane à passer, c'est simplement un couloir. Si votre vol arrive côté suisse, votre chauffeur vous le précise la veille par SMS avec son numéro direct.

Pour un vol qui atterrit très tôt ou très tard, le point de rendez-vous peut être déplacé devant le hall d'arrivée : dites-le à la réservation.

Terminaux, horaires et suivi des vols sur le site officiel : Genève Aéroport.

3 · Combien de temps prévoir après l’atterrissage

Comptez 30 à 45 minutes entre l'atterrissage et le départ en temps normal, et jusqu'à une heure le samedi pendant les vacances scolaires, quand tous les vols charters se succèdent. Ce temps est déjà couvert : 1 h 30 d'attente est offerte après l'heure d'atterrissage réelle, et nous suivons votre vol pour ajuster automatiquement.

Un retard d’avion ne vous coûte rien. C’est notre problème, pas le vôtre : le chauffeur décale sa journée, le prix ne bouge pas.

4 · La route, et ce que l’hiver y change

La sortie de Genève par l'autoroute blanche puis la vallée de l'Arve est la partie rapide. Tout se joue sur les 40 derniers kilomètres, où la route se réduit et grimpe. Le samedi de rotation, entre 10 h et 14 h, la montée de Moûtiers et celle de Bourg-Saint-Maurice peuvent ajouter une heure : nos chauffeurs décalent le départ plutôt que de s'y engager au pire moment.

Nos véhicules sont équipés en pneus hiver de novembre à avril, chaînes à bord en permanence, et le chauffeur vérifie l’état de la route avant chaque montée.

L’obligation d’équipement hivernal s’applique commune par commune : la liste officielle est publiée par la Sécurité routière. L’état des routes en direct se consulte sur Bison Futé.

5 · Quel véhicule pour votre groupe

• Éco, hybride ou électrique. 3 passagers, 3 bagages. Pour un couple ou un déplacement professionnel.
• Mercedes Vito Tourer. 8 passagers, 10 bagages. Le meilleur rapport places-prix de la flotte.
• Mercedes Classe V. 7 places , 10 bagages. Notre référence en montagne.
• Mercedes Sprinter Tourer. jusqu’à 19 passagers, soute séparée. Groupes, séminaires, équipes.

C’est le volume de matériel, plus que le nombre de passagers, qui décide. Sept personnes avec sept paires de skis et sept valises de soute ne rentrent pas dans une Classe V : dites-le à la réservation, nous le vérifions avant de confirmer.

6 · Ce qui est compris dans le prix

• Le suivi du vol et l’ajustement gratuit de l’heure de prise en charge.
• 1 h 30 d’attente après l’atterrissage, bagages et douane compris.
• L’accueil en salle d’arrivée, pancarte à votre nom, bagages portés jusqu’au véhicule.
• Skis, snowboards et bagages sans supplément, dans la limite de la capacité du véhicule.
• Sièges bébé et rehausseurs homologués, installés avant votre arrivée.
• Péages, carburant et équipement hiver.
• La dépose porte-à-porte devant votre hébergement, pas au parking de la station.
• Annulation gratuite jusqu’à 24 h avant la prise en charge.

7 · Depuis un autre aéroport

• Aéroport de Lyon. Souvent le billet d'avion le moins cher vers les Alpes, et une route entièrement autoroutière jusqu'à Albertville.
• Aéroport de Chambéry. Le plus proche des stations de Tarentaise. Ouvert surtout le samedi en saison, et c'est là que le transfert compte le plus.
• Aéroport de Grenoble. Le plus direct vers l'Oisans — l'Alpe d'Huez et Les Deux Alpes sont à une heure — et une alternative sérieuse vers la Tarentaise.
• Aéroport de Turin. L'entrée par l'Italie, par le tunnel du Fréjus. Utile pour la Maurienne, Montgenèvre et la Haute-Tarentaise.
• Toute la grille des tarifs. les cinq aéroports et les gares TGV, station par station.

Toutes les façons de monter aux stations depuis Genève — train, navette, location, transfert privé — sont comparées dans le.

L’aéroport a deux sorties : nous vous attendons côté suisse. Le détail est sur la page secteur français ou suisse.

Questions fréquentes

Tarifs et informations vérifiés le 26 août 2026.